वैश्विक नए ऊर्जा वाहन उद्योग के बढ़ते विकास के साथ, उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रॉनिक सामग्रियों की मांग बढ़ रही है। सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट, अपने उत्कृष्ट भौतिक और रासायनिक गुणों के साथ, नए ऊर्जा वाहनों के पावर मॉड्यूल के लिए एक महत्वपूर्ण सामग्री बन रहा है।
सिलिकॉन नाइट्राइड सब्सट्रेट के उत्कृष्ट उच्च शक्ति और उच्च तापीय चालकता व्यापक प्रदर्शन, सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल के प्रदर्शन लाभ का सही मिलान और उन्नयन। सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल की विस्तृत बैंड गैप विशेषताएं सिलिकॉन कार्बाइड उपकरणों की स्थिरता में सुधार करने में मदद कर सकती हैं, जिससे इसमें उच्च तापमान प्रतिरोध, उच्च दबाव प्रतिरोध और विकिरण प्रतिरोध होता है, डिवाइस पावर घनत्व में काफी सुधार होता है, इस प्रकार सिस्टम हीट विघटन और टर्मिनल छोटे और प्रकाश के अनुकूल होता है; सिलिकॉन नाइट्राइड सब्सट्रेट के साथ सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल के उच्च ब्रेकडाउन इलेक्ट्रिक फील्ड स्ट्रेंथ की विशेषताएं, सिलिकॉन कार्बाइड उपकरणों की बिजली रेंज में सुधार करने में मदद करती हैं, विद्युत प्रतिरोध को कम करती हैं, इसमें उच्च दबाव प्रतिरोध और कम ऊर्जा की खपत होती है, सिस्टम ड्राइविंग फोर्स में सुधार करते हुए डिवाइस वॉल्यूम की सुविधा प्रदान करती है; उन्नत सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल के साथ सिलिकॉन नाइट्राइड सब्सट्रेट के उच्च संतृप्ति इलेक्ट्रॉन बहाव दर विशेषता का अर्थ है एक कम प्रतिरोध, ऊर्जा हानि को काफी कम करता है, परिधीय निष्क्रिय उपकरणों के लिए सरलीकृत, स्विच आवृत्ति को बढ़ाता है और पूरी मशीन की दक्षता में सुधार करता है।
नए ऊर्जा वाहनों में सिलिकॉन नाइट्राइड सब्सट्रेट के आवेदन के लक्षण
1। त्वरित प्रदर्शन सक्षम है
100 किलोमीटर की शुरुआत में हर नए लॉन्च किए गए नए ऊर्जा-इलेक्ट्रिक वाहन का एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन पैरामीटर है। नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन त्वरण प्रदर्शन और अधिकतम पावर और अधिकतम टोक़ का पावर सिस्टम आउटपुट निकटता से संबंधित है, जब सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट मुठभेड़ सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल, सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट अपग्रेड अपग्रेड एसआईसी पावर मॉड्यूल तकनीक अधिक इनपुट पावर के तहत कम गति पर ड्राइव मोटर को अनुमति देता है, जो कि अधिक से अधिक थर्मल प्रभाव और पावर लॉस को बेहतर नहीं करता है। त्वरण प्रदर्शन।
2। बढ़ी हुई सीमा
रेंज वर्तमान नए ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों का मुख्य दर्द बिंदु है। जब सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल का सामना करता है, तो सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट चालन के माध्यम से एसआईसी पावर मॉड्यूल को अपग्रेड करता है और बिजली के नुकसान को कम करने के लिए दो आयामों को स्विच करता है, परजीवी प्रभाव और थर्मल प्रतिरोध को कम करता है, डीसी-एसी एक्टिवेंस से संबंधित बिजली हानि को कम करने के लिए दक्षता में सुधार करता है, ताकि नई ऊर्जा रेंज को बढ़ाने के उद्देश्य को बढ़ाया जा सके।
3। चार्जिंग टाइम को छोटा करें
समय की लंबाई चार्ज करना एक नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन प्रदर्शन का मूल्यांकन महत्वपूर्ण मापदंडों का मूल्यांकन है, जब सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट मुठभेड़ सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल, सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट अपग्रेड अपग्रेड एसआईसी पावर मॉड्यूल हाई ब्रेकडाउन इलेक्ट्रिक फील्ड स्ट्रेंथ विशेषताओं में मदद करता है, जो कि सिलिकॉन कार्बाइड डिवाइसेस की पावर रेंज में सुधार करने में मदद करता है, सुपर चार्जिंग ढेर, चार्जिंग गति में सुधार करने के लिए, चार्जिंग समय को छोटा करें।
4। कार लाइटवेट के साथ मदद करता है
सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट अपग्रेड एसआईसी पावर मॉड्यूल विद्युत और यांत्रिक प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बढ़ाता है, उच्च-आवृत्ति स्विच को प्राप्त कर सकता है, सिस्टम के सिस्टम और वजन को कम करने के लिए फिल्टर, ट्रांसफार्मर, कैपेसिटर, इंडक्टर और अन्य निष्क्रिय उपकरणों के उपयोग को कम करता है, समान बिजली स्तर का पैकेज वॉल्यूम आकार छोटा होता है। इसी समय, सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट SIC पावर मॉड्यूल को अपग्रेड करता है। इसमें अच्छी तापीय चालकता है, जो डिवाइस मॉड्यूल को उच्च परिवेश के तापमान पर काम करता है, इस प्रकार रेडिएटर की मात्रा और वजन को कम करता है। SIC स्विच और चालन हानि को कम कर सकता है, ताकि सिस्टम की दक्षता, एक ही सीमा में, बैटरी की क्षमता को कम कर सके, और वाहन को हल्का करने में मदद कर सके।
5। कम बैटरी की लागत
एक ही चार्जिंग पावर के मामले में, जब सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल से मिलता है, तो सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट अपग्रेड अपग्रेड एसआईसी पावर मॉड्यूल को 800V उच्च वोल्टेज फास्ट चार्जिंग आर्किटेक्चर के तहत उच्च वोल्टेज हार्नेस का एहसास होता है जो छोटा होता है और कॉस्टिंग कॉस्ट कम होता है; सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक सब्सट्रेट अपग्रेड एसआईसी सिलिकॉन कार्बाइड पावर मॉड्यूल उच्च थर्मल चालकता को नई ऊर्जा ईवी बैटरी-कम की गर्मी विघटन का एहसास करने के लिए, बैटरी थर्मल प्रबंधन की कठिनाई को कम करता है, और आगे बैटरी की समग्र लागत को कम करता है।
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